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Q-F10D-O、Q-F10D-P調(diào)速閥

更新時(shí)間:2023-04-25

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簡(jiǎn)要描述:
Q-F10D-O、Q-F10D-P調(diào)速閥是在管道上是調(diào)整流體的速度和流量的,實(shí)質(zhì)流量的大小在同一給定的管道上,流速自然作相應(yīng)的增減,但值得注意的是有的機(jī)械等在工作時(shí),尢其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是靠流體的推動(dòng)工作的,它的轉(zhuǎn)動(dòng)速度一般和流體進(jìn)入時(shí)的速度或量的大小有關(guān),調(diào)節(jié)閥正是利用手工或機(jī)器發(fā)出的信號(hào)來調(diào)節(jié)其開度的大小來進(jìn)行調(diào)節(jié)機(jī)器轉(zhuǎn)速的。

Q-F10D-O、Q-F10D-P調(diào)速閥是在管道上是調(diào)整流體的速度和流量的,實(shí)質(zhì)流量的大小在同一給定的管道上,流速自然作相應(yīng)的增減,但值得注意的是有的機(jī)械等在工作時(shí),尢其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是靠流體的推動(dòng)工作的,它的轉(zhuǎn)動(dòng)速度一般和流體進(jìn)入時(shí)的速度或量的大小有關(guān),調(diào)節(jié)閥正是利用手工或機(jī)器發(fā)出的信號(hào)來調(diào)節(jié)其開度的大小來進(jìn)行調(diào)節(jié)機(jī)器轉(zhuǎn)速的。這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。因此在使用時(shí)要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反。

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